李跃：最近我们在推动TD-LTE，我们今年发布了两个百的“双百”战略，也就是说网络覆盖超过100个城市，终端采购超过100万台。100万台TD的终端是什么概念？它将在TD-LTE这个产业形成全球最大的终端采购量。

 

　　中国移动市场经营部副总经理徐刚在谈到获得的4G牌照时，喜悦之情不言而喻，他说，今年年底前，中国移动可向青岛、南京、温州等13个城市的客户提供4G服务；至明年年底，超过340个城市的客户可享受到中国移动的4G服务。

 

　　徐刚：今年我们启动了20万个基站100万部终端的采购，我们现在体验用户已经超过了4万。

 

　　面对4G牌照和中国移动作为固网“新伙伴”的出现，运营商们可谓几家欢乐几家愁。相比中国移动在4G上的大踏步前进，中国电信不久前才启动了筹备4G终端的工作，并向部分手机厂商发出了关于4G终端的需求书。不过，中国电信监管事业部总经理李如亮在接受中国之声采访时依然表示：中国电信将严格执行国家相关监管政策，不断提升服务质量、满足用户日益增长的多样化的信息生活需求，将加强与其他运营商的合作，推进通信基础设施的共建共享。

 

　　中国联通方面则在今年10月底才启动了首次4GLTE设备招标。三家运营商对于4G客户的争夺或许才刚刚开始，但这里面的关键词其实是“客户”，从目前试用中国移动的4G业务看，用户无需更换电话号码，但需将原有的SIM卡更换为USIM。采访中记者发现，用户更看重的是4G的实际上网速度体验和具体资费。

 

　　用户：有了4G之后，不管是玩网游还是看视频，都比以前快了，这个是比较期待的，但是也有一问题，可能因为网速比较快了，可能用的量比较大，希望资费能够稍微降低一点。

 

　　北京市场上，大多数智能手机还不具备支持4G的功能，目前只有三星note2移动4G版、索尼M35T、中兴U9815等几款4G手机可供消费者选择，4G手机在价格上和市场已有产品相比，也不具备特别优势。中兴通讯全球新闻发言人戴澍以高速公路和汽车为例，手机就像汽车，4G网络就像高速路，要让汽车开得快、数量多，路得先修得好，现在牌照刚发，自然终端还不多，价格也不便宜，但随着网络的进一步建设，这一情况会改变。

 

　　戴澍：2014年上半年应该还是一个磨合期，终端数量稳步发展，到下半年，很有可能随着价格的进一步下降，可能数量会进一步拓展，同时运营商在终端补贴政策，还有发号计划来看，也会更激进。(记者 张棉棉)